Почему журнал "Катера и яхты" уже 50 лет пользуется популярностью?

В сегодняшней России газет и журналов огромное количество – от научных и серьезных до развлекательных и от узкоспециализированных до «все-обо-всем». Множество изданий за последние годы открывалось и закрывалось, не выдержав конкуренции или не найдя своего читателя.

Журналом-долгожителем считается сегодня тот, который выходит больше десяти или пятнадцати лет. И совсем немного сегодня изданий, которые просуществовали еще дольше – лишь некоторые патриархи отечественной периодики пережили тяжелые времена переходного периода и выжили со времен Советского Союза. К таким, бесспорно, относится журнал «Катера и Яхты».

Это издание является старейшим морским журналом в России и выходит в свет уже почти пятьдесят лет. Предназначался он изначально для любителей судостроения, и первый номер альманаха – именно так назывались первые выпуски – увидел свет в 1963 году. Тираж его был всего-то десять тысяч экземпляров – ничтожный мизер для страны с населением в двести двадцать три с половиной миллиона человек. Однако к следующему году тираж вырос в три раза, а еще через два года была сформирована специализированная редакция альманаха как отдел в составе Судпромгиза. Одним из членов редколлегии в те первые годы был не кто иной, как первый космонавт мира Юрий Гагарин. Причем был он не свадебным генералом – Юрий Алексеевич оказал немалую поддержку изданию, да и вообще развитию маломерного флота в СССР, пользуясь своим положением и тем, что был вхож в самые высокие кабинеты.

Периодичность и популярность альманаха неуклонно росла. Через какое-то время тираж достиг пятидесяти тысяч экземпляров. Освещались практически все вопросы, связанные с отдыхом и спортом на воде. К 1982 году сборник преобразовали в журнал, который подчинялся Госкомспорту СССР. В команду собрались любители и профессионалы малого судостроения и спортсмены, и теперь на страницах одного номера могли описываться новый речной катер, гребной тренажер и парусная яхта.

Несмотря на все тяготы постперестроечной России, редакции журнала удалось сохранить издание и провести его через первую половину девяностых подобно слаженной команде на судне в штормовом море. С 1995 года журнал стал самостоятельным независимым изданием, ярким и современным, обретшим новых поклонников, не потеряв при этом старых.